Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
La RD 40 bis a été mise en service au mois de juin 2025 et un nouveau franchissement, au-dessus du canal latéral à l’Oise, relie désormais la route de Bailly à la RD 1032, tout en supprimant le trafic de transit dans la commune de Pimprez. Ce nouvel itinéraire permet désormais la démolition du pont de la RD 608 en prévision de la construction du Canal Seine-Nord Europe sur la commune de Pimprez.
À compter du lundi 20 avril 2026, la circulation sera définitivement interrompue sur la RD 608 et l’accès à la rue des Arcs / rue du Moulin se fera exclusivement depuis la RD 40 bis.
L’ouvrage de la RD 608 sur le canal latéral à l’Oise n’est pas rétabli. Dans la boucle de Pimprez, l’Oise est rescindée et le Canal Seine-Nord Europe décalé à l’Est par rapport à l’actuel canal latéral à l’Oise. L’ancienne boucle de ce dernier est aménagée en zone écologique de compensation sur 6,8 hectares.
