Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
Réalisé par SANEF (gestionnaire du réseau autoroutier), le viaduc de l’autoroute A2 de Ytres (62), dont la mise en service est prévue dans un an environ, permettra à l’autoroute de franchir le futur Canal Seine-Nord Europe.
À l’occasion d’une visite organisée par SANEF jeudi 17 septembre, les différents acteurs du territoire ont pu mesurer les progrès réalisés sur le terrain. Avec ses 122 mètres de long, le futur viaduc culminera demain à environ 40 mètres au-dessus du canal. Au-delà de ses dimensions, l’ouvrage se distingue par sa conception. Il s’agira d’un viaduc mixte mono-travée, associant acier et béton, sans pile intermédiaire. Une configuration qui doit lui permettre de devenir, à sa mise en service, le plus grand ouvrage de ce type en France.
Sur le terrain, les travaux prennent progressivement de la hauteur. Les deux culées, qui constituent les appuis du futur viaduc à chacune de ses extrémités, sont désormais achevées. L’assemblage de la charpente métallique du tablier nord est également terminé.
Les équipes poursuivent désormais le remblaiement à l’arrière des deux culées, tandis que la structure du tablier sud est progressivement assemblée.
Les prochaines semaines seront consacrées à de nouvelles étapes importantes, notamment à la préparation des dalles en béton des deux tabliers.
La visite de chantier a également permis de mettre en lumière la coordination entre SANEF, la Société du Canal Seine-Nord Europe, les partenaires territoriaux et les services de l’État.
