Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
De l’eau au rail ; pour accompagner les besoins logistiques du chantier et favoriser des modes de transport durables, la Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) lance des travaux de construction d’une plateforme multimodale à Ribécourt-Dreslincourt, pour relier le Canal au réseau ferroviaire. Ce chantier a été confié à Eiffage Route tandis que l’exploitation de la plateforme sera opérée par la CCI Hauts-de-France.
Implantée à proximité du quai de Ribécourt-Dreslincourt réalisé en 2022, la plateforme multimodale permettra de connecter trois modes de transport complémentaires : le fluvial, le rail et la route. Les travaux comprennent la réalisation des terrassements, l’aménagement des réseaux d’assainissement, la pose des voies ferrées reliant le quai au réseau existant ainsi que la construction d’un bâtiment destiné à l’exploitation future du site. Les premières opérations débutent par l’installation du chantier puis par des travaux d’excavation. Les déblais extraits seront acheminés vers une zone de stockage située à Pimprez.
La réalisation de cette plateforme s’inscrit dans la stratégie de report modal portée par la Société du Canal Seine-Nord Europe. Les travaux du Canal génèrent l’acheminement d’importants volumes de matériaux d’approvisionnement ou de déblais à évacuer. Pour limiter les circulations de poids lourds, réduire les émissions de gaz à effet de serre et diminuer les nuisances pour les riverains, la SCSNE privilégie autant que possible le recours au transport fluvial ou ferroviaire.
Cette démarche produit déjà des résultats concrets. Sur le chantier de l’écluse de Montmacq-Cambronne-lès-Ribécourt, plus de 23 000 tonnes de terres excavées ont été évacuées par bateau depuis le quai de Pimprez.
Au-delà des besoins immédiats du chantier, la plateforme multimodale de Ribécourt-Dreslincourt constitue un investissement d’avenir. Elle participera à structurer un réseau logistique performant autour du futur Canal Seine-Nord Europe et renforcera l’attractivité économique du territoire en facilitant le transport de marchandises par des modes massifiés et décarbonés.
Avec cette nouvelle infrastructure, la Société du Canal Seine-Nord Europe poursuit son objectif : faire du report modal un levier efficace pour construire le Canal tout en préparant dès à présent les conditions de son exploitation future.
